Cùng với đó là loạt tiện nghi khác như rèm che nắng chỉnh tay, cửa gió điều hoà riêng biệt tích hợp cổng sạc bên dưới, bệ ngồi ở khoang sau còn có khả năng điều chỉnh ngả lưng bằng điện tích hợp tại cụm điều khiển ở bệ tỳ tay… Trong những năm qua, Yaris luôn c

Despite being bodily extended and taller than a standard Yaris, the Cross remains to be built on the very same TNGA platform. It can be just that it seems a bit just like a 'newborn RAV4', more off-highway in its visual aesthetic, with hench body panels which makes it appear like a Yaris that's been pumping iron with the health and fitness center.

Remaining an SUV, the Yaris Cross really should be additional practical when compared to the Yaris supermini at the least. Thankfully, there’s nearly 397 litres of boot space – about 100 more than the hatchback – or as many as 460 litres if you pack the vehicle up for the roof, which again is on par with the most beneficial in this course.

Hệ thống cảnh báo tiền va chạm (PCS) sử dụng một digicam và radar có bước sóng milimet gắn vào lưới tản nhiệt giúp giảm thiểu hoặc phòng tránh va chạm phía trước. Khi ra-đa bước sóng ngắn và camera đơn của hệ thống an toàn tiền va chạm phát Helloện va chạm có thể xả

Hệ thống kiểm soát hành trình chủ động ngoài việc giúp duy trì tốc độ thông thường, cho phép người điều khiển phương tiện ở tốc độ định sẵn mà không cần tăng ga, DRCC còn sử dụng radar và digital camera để nhận diện tốc độ xe phía trước, hỗ trợ điều chỉnh tốc